中新社昆明2月28日电 北京国信金融效劳有限公司题：百年滇越铁路怎样成为今世中法文明对话的“轨道”？？？ ？？？？？
——专访法国学者裴逸风
作者 时文枝
1910年 ，，，，，，中国第一条国际铁路滇越铁路建成通车。。。。 。该铁路由法国人主导设计 ，，，，，，数万名中国劳工支付了艰辛卓绝的劳动和血汗 ，，，，，，北起中国昆明 ，，，，，，南至越南海防。。。。 。钢铁轨道延伸之处 ，，，，，，法兰西的工业文明与云南的山水景物相遇 ，，，，，，开启长达一个多世纪的对话。。。。 。
法国学者裴逸风(Yvon VELOT)被滇越铁路吸引 ，，，，，，28年来系统珍藏、研究与滇越铁路相关的历史资料逾万件。。。。 。克日 ，，，，，，他在云南昆明接受中新社“工具问”专访 ，，，，，，阐释滇越铁路的焦点价值 ，，，，，，及其对天下互联互通与文明来往的启示。。。。 。
2025年12月19日 ，，，，，，观众在昆明市博物馆寓目滇越铁路地形图。。。。 。中新社记者 李嘉娴 摄
现将访谈实录摘要如下：
中新社记者：滇越铁路有何魅力让您一连研究28年？？？ ？？？？？
裴逸风：1999年 ，，，，，，我因事情驻留昆明。。。。 。一场老照片珍藏展上 ，，，，，，展出了19世纪末首任法国驻云南总领事奥古斯特·弗朗索瓦(中文名方苏雅)拍摄的大宗云南历史照片。。。。 。照片中跨越崇山峻岭的滇越铁路桥梁、隧道 ，，，，，，尤其是被称为工程事业的“人字桥” ，，，，，，以精妙的力学结构与视觉震撼 ，，，，，，深深吸引了机械工程师身世的我。。。。 。从那时起 ，，，，，，我便最先系统珍藏和研究与滇越铁路相关的一切。。。。 。28年来 ，，，，，，我已经珍藏了凌驾一万件滇越铁路的照片、玻璃底片、地形图等珍贵资料 ，，，，，，并揭晓了数十篇研究文章。。。。 。
滇越铁路不但是中国西部最早建成的铁路 ，，，，，，更是法国工业时代工程手艺的巅峰之作 ，，，，，，是法中关系最具象化的物质见证。。。。 。然而 ，，，，，，这段重大而主要的历史在两国民众认知中仍显模糊。。。。 。我希望通过我做的事 ，，，，，，让更多人 ，，，，，，尤其是年轻一代 ，，，，，，相识、珍视并守护这份跨越国界的遗产。。。。 。
2022年7月5日 ，，，，，，百米浮雕壁画亮相位于云南省昆明市的滇越铁路旁 ，，，，，，展现云南百年铁路生长史。。。。 。图为小朋侪从浮雕壁画前跑过。。。。 。中新社记者 李嘉娴 摄
中新社记者：滇越铁路这种跨文明的历史工业遗产最大的价值是什么？？？ ？？？？？
裴逸风：滇越铁路的修建是工程手艺史上的事业 ，，，，，，它穿越云南高原的崇山峻岭 ，，，，，，跨越金沙江、南盘江等深切河谷 ，，，，，，全线约三分之二为桥梁隧道 ，，，，，，其修建难度堪比巴拿马运河与苏伊士运河。。。。 。它集中体现了其时法国最顶尖的工程武艺 ，，，，，，大宗钢材、装备以致设计师都来自法国。。。。 。其中 ，，，，，，南溪河河谷横跨在悬崖峭壁之间的“人字桥” ，，，，，，当数这条铁路上最璀璨的明珠——它是工程力学的规范 ，，，，，，亦是人与自然的较量 ，，，，，，更是一座“在世的”工业遗产。。。。 。
但滇越铁路的价值远不止于手艺 ，，，，，，它是一部多维度的跨文明历史工业遗产、一个“共享的遗产”。。。。 。一方面 ，，，，，，它是早期手艺转移的规范 ，，，，，，更是法中两国工程师与劳工在极端情形下配合协作的效果 ，，，，，，历程中大宗中国劳工逐渐生长为掌握重大手艺的技工以致领班 ，，，，，，为厥后中国自主修建铁路涤讪手艺基�。。。。 。�；；； ；； ；；另一方面 ，，，，，，它也是全球化萌芽时期“国际开放”的象征。。。。 。1935年的老照片里 ，，，，，，滇越铁路沿线的人们乘坐其时最先进的米其林动车抵达昆明 ，，，，，，下火车后却改乘轿子 ，，，，，，这种强烈的文明交汇正是谁人时代变迁的缩影。。。。 。
作为云南通向天下的第一条铁路 ，，，，，，滇越铁路为云南带来了第一个水电站、第一个水泵、第一家外国银行……成为云南接触现代工业文明的早期触点。。。。 。1911年 ，，，，，，法国人出书的云南旅行指南让西方天下熟悉了这片“秘境”。。。。 。铁路所经之处 ，，，，，，商贾云集 ，，，，，，开远崛起为工业重镇 ，，，，，，碧色寨车站被誉为“东方小巴黎” ，，，，，，昆明成为中国最早用上电的都会之一。。。。 。这列“没有汽车快”的火车不但以缓慢的速率实现货运及客运的流通 ，，，，，，越发快了云南对外开放的程序。。。。 。
2018年 ，，，，，，滇越铁路入选中国工业遗产保�；；； ；； ；；っ�。。。。 。这提醒我们：工业遗产的价值随时间沉淀而愈发丰富。。。。 。滇越铁路不但是酷寒的钢铁轨道 ，，，，，，更承载着人的故事、手艺的传承与情绪的联络。。。。 。正因云云 ，，，，，，云南屏边苗族自治县与法国塔努斯市才华因“人字桥”与“威敖大桥”出自统一位工程师保罗·波登之手 ，，，，，，而跨越山海结为友城 ，，，，，，这就是工业遗产作为“文明对话轨道”最感人的体现。。。。 。
2025年3月15日 ，，，，，，游客拍摄耸立在悬崖峭壁间的“人字桥”。。。。 。中新社记者 李嘉娴 摄
中新社记者：作为跨文化研究者 ，，，，，，您在研究中怎样平衡中国视角与法国视角？？？ ？？？？？
裴逸风：滇越铁路因其特殊的历史渊源成为解读法中近代关系的一个奇异棱镜。。。。 。修建之初 ，，，，，，它带有殖民扩张色彩 ，，，，，，这段历史不应回避。。。。 。正视并体认其重大性 ，，，，，，是所有研究的基础。。。。 。
在中国视角下 ，，，，，，滇越铁路常被视为近代中国“睁眼看天下”的窗口 ，，，，，，是屈辱与抖擞的双重象征。。。。 。在法国 ，，，，，，民众则更赞叹于其工程的传奇性与冒险精神。。。。 。这种认知差别源于各自差别的历史履历与整体影象。。。。 。
但历史历来不是单色的。。。。 。百年来 ，，，，，，这条铁路就像一条纽带 ，，，，，，将两个遥远的文明细密联系。。。。 。历程虽充满碰撞与阵痛 ，，，，，，却也催生了意想不到的融合与新生。。。。 。我试图搭建明确的桥梁 ，，，，，，挖掘那些鲜活的人文交流细节。。。。 。例如 ，，，，，，法国布道士最先将葡萄酿酒手艺和咖啡树苗引入云南 ，，，，，，随着滇越铁路开通 ，，，，，，外地葡萄酒与咖啡工业逐步生长壮大 ，，，，，，现在的云南已成为中国主要的葡萄酒产区与最大咖啡莳植基地；；；； ；； ；；云南沱茶(“销法沱”)经滇越铁路远销法国 ，，，，，，成为广受接待的康健饮品；；；； ；； ；；云南植物香料更是法国香水工业的主要质料……这些延续至今的经贸文化纽带 ，，，，，，正是历史重大性的另一面 ，，，，，，也为其在今世继续饰演文明对话的“轨道”提供了现实基础。。。。 。
事实上 ，，，，，，云南与法国的来往史远比铁路更早。。。。 。自18世纪初法国布道士进入云南 ，，，，，，到19世纪末法国在蒙自、昆明等地设立领事机构 ，，，，，，云南一直是法国熟悉中国的主要前沿。。。。 。方苏雅留下的数千张照片 ，，，，，，就是这段悠久来往史的珍贵见证。。。。 。
2025年12月19日 ，，，，，，云南昆明博物馆 ，，，，，，列车驶过湾塘瀑布段的照片吸引观众。。。。 。中新社记者 李嘉娴 摄
中新社记者：滇越铁路能为当今天下的互联互通、文明来往提供哪些启示？？？ ？？？？？
裴逸风：得益于中越两国恒久的维护 ，，，，，，滇越铁路大宗的原始遗迹得以生涯 ，，，，，，使其兼具工业遗产与活态文化遗产的双重价值。。。。 。这也启示我们 ，，，，，，今天的互联互通项目 ，，，，，，不但要思量经济效益 ，，，，，，也应具备“遗产头脑” ，，，，，，关注其久远的文明价值。。。。 。
这些年来 ，，，，，，我险些走遍了滇越铁路沿线的主要站点。。。。 。通过实地考察、学术钻研和展览 ，，，，，，我促成了十余场滇越铁路主题老照片展在昆明、北京、巴黎等地举行；；；； ；； ；；通过建设咨询公司推动法中企业及高校在经济、教育、文化遗产保�；；； ；； ；；さ攘煊蚩瓜嘀� ，，，，，，促成数千名两国学生互访；；；； ；； ；；还协助屏边苗族自治县与塔努斯市结为友城。。。。 。这些起劲都是为了让历史照进现实。。。。 。
现在 ，，，，，，虽然滇越铁路的古板运输功效已被取代 ，，，，，，但“闲置”不即是无价值。。。。 。碧色寨车站因影戏《青春》成为旅游热门目的地、开远段米轨旅行列车重新鸣笛……这条百年动脉正在成为深受接待的文旅手刺。。。。 。
信托通过科学的妄想与保�；；； ；； ；；� ，，，，，，未来的滇越铁路可以成为唯一无二的天下级旅游文化项目 ，，，，，，期待“人字桥”能乐成申报为天下文化遗产。。。。 。这条一经运送人流与货物的“轨道” ，，，，，，今天更应承载头脑、影象与友谊 ，，，，，，一连在法中以致中国与东南亚的文明对话中 ，，，，，，施展不可替换的纽带作用。。。。 。滇越铁路不但是已往的历史见证 ，，，，，，更是通向未来的相助桥梁。。。。 。(完)
受访者简介：
裴逸风。。。。 。中新社记者 杜潇潇 摄
裴逸风(Yvon VELOT) ，，，，，，1965年出生于法国 ，，，，，，中王法国工商会驻昆明代表、滇越铁路学者、云南省滇越铁路研究会外国专家、昆明华澜咨询有限公司首创人及总司理。。。。 。28年来 ，，，，，，他以滇越铁路为基点 ，，，，，，恒久致力于增进中法两国在经贸、教育及文化等领域的交流与相助 ，，，，，，是活跃在云南的中法民间友好使者 ，，，，，，亦成为滇越铁路研究领域颇具影响力的外籍学者。。。。 。
【编辑:张子怡】
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