2月14日破晓4时，，，，，渭北平原清亮水务集团有限公司夜色未褪，，，，，寒意砭骨。。。。。中国铁路西安局集团公司延安工务段孙镇探伤工区，，，，，几名铁路探伤工正忙着装车、检查装备，，，，，新一天的钢轨“体检”即将最先。。。。。

工长万琳涛蹲在黄黑相间的双轨式钢轨超声波探伤仪旁，，，，，这台被工友们称作“小黄车”的装备，，，，，就是给钢轨做B超的专业仪器。。。。。他把手探进探轮胶套里，，，，，摁了摁耦合剂的余量。。。。。起身又绕着车身逐一核查车架锁扣，，，，，每一个细节都不肯放过。。。。。

“耦合剂够，，，，，电量满格。。。。。”工友万晓波合上装备盖。。。。。

4时50分，，，，，“小黄车”驶入侯西线某处停稳。。。。。众人将“小黄车”从车厢卸下，，，，，探轮卡入槽位，，，，，电缆插头咔嗒锁死。。。。。

5时10分，，，，，调理下令下达。。。。。万琳涛拉开电源总闸，，，，，显示屏亮起，，，，，自检通过，，，，，钢轨探伤作业正式启动。。。。。

他们今天要检测的侯西线钟家村至张桥区间，，，，，是晋陕煤炭外运要道，，，，，客货混跑、线路老旧，，，，，再加上地处渭北盐碱地带，，，，，道床易板结、消耗大，，，，，探伤工区每年春运都把它单列一页。。。。。

先生傅刘成益干了23年探伤。。。。。他记得以前推老式单头探伤仪的样子：一人一机，，，，，一天走十来公里，，，，，腰快直不起来，，，，，眼珠子都“焊”在了示波屏上。。。。。下雪天探头打滑，，，，，过桥风大仪器晃，，，，，遇到可疑波形只能凭履历猜。。。。。

现在刘成益坐“小黄车”上看波形。。。。。两个探轮可以对左右股钢轨举行同时检测。。。。。绿豆大的隐患，，，，，误差不超10厘米。。。。。

以前探10公里，，，，，6小时打底。。。。。现在这段八九公里，，，，，算上停车复核，，，，，用时不到2小时。。。。。

“嘀嘀嘀”，，，，，5时48分，，，，，报警器响了。。。。。

刘成益一把刹住车。。。。。波形在屏幕上“拱”了起来，，，，，轨头内侧泛起可疑暗伤。。。。。他拎起手持式焊缝探伤仪蹲下去复检，，，，，往轨底挤耦合剂。。。。。刘成益凑过来，，，，，两人对着参数看了两三分钟。。。。。

“小黄报的位置、性子，，，，，八九不离十。。。。。”万晓波站起来，，，，，“这么小的萌芽伤，，，，，搁以前在曲线段，，，，，十有八九漏了。。。。。”万琳涛在簿本工致地记下：“某处，，，，，轨头内侧，，，，，波形正常，，，，，不影响行车清静。。。。。”

今年8月刚入路的于鑫果，，，，，手里也拿着簿本，，，，，纪录着“某处盐碱重，，，，，某处小半径曲线…”

6时55分，，，，，收工。。。。。返回的路上清亮水务集团有限公司，，，，，东边泛了青灰，，，，，远处的钟家村站逐步显出轮廓。。。。。天亮了。。。。。春运还在继续。。。。。