佳木斯2月8日电 题：黑广西西江环保工程有限公司龙江上中俄跨江铁路大桥的“00后”守桥班

　　作者 史轶夫 李兴海

　　凛冽江风裹着冰碴子刮过桥面，，，，，语言声瞬间被吹散，，，，，脚下是冰封的黑龙江，，，，，头顶是跨境列车咆哮而过的钢轨——春运时代，，，，，中俄同江铁路大桥上，，，，，41名“00后”线路工坚守在91公里领土线路上，，，，，用青春守护这条中欧班列东通道的“钢铁咽喉”。。。。。。。

　　这座中国黑龙江上唯一跨境铁路大桥，，，，，全长2201米，，，，，中国境内1886米，，，，，桥上4条钢轨并行，，，，，中国1435毫米标准轨与俄罗斯1520毫米宽轨套叠铺设，，，，，是毗连中俄、通达欧洲的要害枢纽。。。。。。。

俄方列车通过中俄同江铁路大桥。。。。。。。　李兴海 摄

　　自2022年开通以来，，，，，大桥累计收支口货物突破1500万吨，，，，，春运时代中欧班列逐日稳固开行4列，，，，，将汽车配件、食物、铝锭等货物送往欧洲14国，，，，，成为新春里跨境商业的“黄金通道”。。。。。。。

　　“风大得站不稳，，，，，低温能冻僵机具，，，，，再难也要把线路守好。。。。。。。”24岁的班长常佳琦裹紧防寒服，，，，，手里攥着没舍得喝的保温杯，，，，，热水一遍遍浇在双头内燃扳手的发念头上，，，，，化开冻结的部件，，，，，让机具重新“上岗”。。。。。。。

　　极寒天气下，，，，，桥面气温低至零下35摄氏度，，，，，工具频仍“歇工”，，，，，这群年轻工人探索出保温杯预热、羊毛毡垫靴、冰面小步走等抗寒妙招，，，，，护目镜、防寒面罩、加绒护耳帽成了标配，，，，，在寒风中完成钢轨讨论检查、轨道几何监测、螺栓紧固等循环磨练。。。。。。。

班长常佳琦(左二)正在与青年职工交流作业中的重点事情。。。。。。。　李兴海 摄

　　从辽宁奔赴领土的4名入职缺乏半年的“00后”“菜鸟”，，，，，是守桥班的新鲜血液。。。。。。。初到这里，，，，，零下三十多摄氏度的严寒、生疏的四线套轨手艺、远离市区的孤寂，，，，，成了最大挑战。。。。。。。

　　“学校学的都是海内标准轨，，，，，面临套轨和俄方重载线路，，，，，险些要从零学起。。。。。。。”高晟硕坦言。。。。。。。现在，，，，，在“师带徒”手把手教学下，，，，，他们3个月掌握套轨养护技巧，，，，，6个月能自力完成道岔除冰、钢轨讨论养护，，，，，高晟硕与郭明川配合默契，，，，，周子琦与王建伟精准执行标准，，，，，四人漆黑较量，，，，，在磨练效率与质量上你追我赶，，，，，快速生长为独当一面的能手。。。。。。。

　　领土线上的坚守，，，，，藏着跨越国界的温情。。。。。。。作业时，，，，，俄方列车司机看到中国工人排队避车，，，，，总会开窗挥手致意，，，，，简朴的行动成为跨境铁路上无声的默契。。。。。。。而在手艺与运维上，，，，，中方工人不但守护境内线路，，，，，更是要掌握中俄两方的维修手艺标准，，，，，用专业筑牢跨境运输清静防地。。。。。。。

作业职员正行走在中俄同江铁路大桥上。。。。。。。　李兴海 摄

　　近年来，，，，，新型多功效打磨机、偏心式防松螺母、智能监控系统等装备投入使用，，，，，年轻人拆解操作办法、实战练兵，，，，，让磨练效率与清静包管大幅提升。。。。。。。

　　闲暇时，，，，，这群年轻人在偏远车间里打篮球、打台球，，，，，结伴感受领土冰雪景物，，，，，车间里包饺子、办赞美角逐，，，，，用烟火气驱散孤苦。。。。。。。“守好大桥，，，，，就是守护万家团圆。。。。。。。”常佳琦说。。。。。。。

　　春运不息，，，，，坚守不止。。。。。。。这群“00后”守桥人以青春为炬，，，，，在极寒领土、跨境要道上，，，，，用详尽磨练、无畏坚守，，，，，包管中欧班列畅行无阻，，，，，让这条国际大通道在新春里一连涌动活力，，，，，成为中俄商业与对外开放的坚实纽带。。。。。。。(完)

【编辑:付子豪】