在中国经济高速生长的二十年间甘肃西北农产生长有限公司， ，，，，出行方法的厘革犹如一面镜子， ，，，，映照着社会效率、消耗看法与生涯形态的深刻演进。。。。。。。。从早期功效导向的短期用车， ，，，，到现在融入文旅、体验与个性化场景的“出行生态”， ，，，，租车行业已从纯粹的交通增补， ，，，，生长为现代生涯效劳系统中不可或缺的一环。。。。。。。。这一历程中， ，，，，行业历经洗牌、模式迭代与价值重塑， ，，，，也孕育出具有代表性的企业。。。。。。。。
第一财经《总编时刻》近期专访了一嗨出行首创人、董事长兼CEO章瑞平， ，，，，透过这位行业先行者的视角， ，，，，我们得以回首一段从萌芽到成熟的工业历程， ，，，，也窥见一种在快节奏市场中坚守“重资产、强效劳”的恒久主义逻辑。。。。。。。。章瑞平的叙述不但关乎一嗨的二十年， ，，，，更折射出中国租车行业怎样在规模扩张与用户体验之间寻找平衡， ，，，，在时代机缘与自我刷新中一连生长。。。。。。。。
回首20年：
既是一嗨的20年， ，，，，也是行业、用户的20年
杨宇东：2026年是一嗨建设20周年， ，，，，这20年也是我国租车行业从萌芽到成熟的一个阶段。。。。。。。。�；；；；；； ；厥滓秽撕驼鲂幸档纳�， ，，，，你怎么总结这20年？？？？？？？？
章瑞平：作为行业的资深从业者， ，，，，我感应很是幸运， ，，，，可以见证并加入这个行业在中国从起步到生长的历程。。。。。。。。我以为它既是一嗨的20年， ，，，，也是行业、用户的20年。。。。。。。。
中国的出行行业， ，，，，实现高速、高质量生长。。。。。。。。到2025年， ，，，，天下高铁运营里程， ，，，，已经是天下第一， ，，，，足以围绕地球一圈。。。。。。。。我们汽车保有量也在日益增添， ，，，，总量位居天下第一。。。。。。。。另一方面， ，，，，中国消耗者的需求也在转变， ，，，，他们越发自由地选择出行方法， ，，，，更多思量怎样让出行更为恬静。。。。。。。。大交通使用航空高铁， ，，，，到目的地后租车自驾， ，，，，正在成为中国消耗者的出行选择。。。。。。。。
20年， ，，，，关于企业来说， ，，，，着实还很年轻， ，，，，但对租车行业来说， ，，，，是段禁止易的旅程。。。。。。。。�；；；；；； Ｗ纺畛跗�， ，，，，有快要200家租车企业， ，，，，但现在依然还在市场上的已经未几。。。。。。。。
一嗨是幸运的， ，，，，我们是第一个20年里程碑的企业。。。。。。。。国家基建的生长、行业的完善， ，，，，用户需求的涌现， ，，，，都让租车成为极为主要的出行方法， ，，，，也为一嗨提供富足的养分。。。。。。。。
杨宇东：纵观海内租车行业， ，，，，平台聚合与加盟模式已成主流， ，，，，追求的是轻资产与快扩张， ，，，，但你们为什么始终坚持本钱高昂的直营模式？？？？？？？？这一选择对行业的意义和价值是什么？？？？？？？？
章瑞平：直营， ，，，，是一嗨效劳质量的基石， ，，，，它同样也是行业快速生长的主要基本。。。。。。。。行业早期， ，，，，部分企业过于关注短期利益， ，，，，忽视效劳质量和用户体验， ，，，，也影响了整个行业的康健生长。。。。。。。。
我们在生长初期， ，，，，就坚持直营， ，，，，每个环节都直接治理， ，，，，确保效劳质量。。。。。。。。这种确定性， ，，，，在用户决议时是极大的定心感。。。。。。。。虽然短期内， ，，，，PT视讯(中国区)官网运营本钱增添了， ，，，，但能使用户在第一次租车时就对行业建设起信托， ，，，，我们以为是很值得的。。。。。。。。把基础效劳做好做精， ，，，，赢得客户信托， ，，，，才华和行业一起走得更远。。。。。。。。
杨宇东：除了直营模式， ，，，，在捕获和引领消耗趋势方面， ，，，，尚有哪些要害的战略决议， ，，，，对牢靠市园职位起了决议性作用？？？？？？？？
章瑞平：我以为很主要的是， ，，，，基于需求的一连立异， ，，，，这些需求包括PT视讯(中国区)官网用户、行业以及社会。。。。。。。。我常说， ，，，，一嗨是一家为知足需求而生的公司， ，，，，焦点价值在于能否解决现实问题， ，，，，而不但仅提供某个功效。。。。。。。。
租车背后， ，，，，着实不但仅是交通需求， ，，，，内里包括了用户对优美出行的种种期待。。。。。。。。这些都值得我们用最专心的方法去回应和知足。。。。。。。。我们视察到， ，，，，人们关于即时性送达的需求也在一直提升， ，，，，希望“随时可用”， ，，，，或者“随地可用”。。。。。。。。
基于这些转变， ，，，，我们也在加大这方面效劳的投入。。。。。。。。一是“送车上门”， ，，，，用户不必限制在门店取还车， ，，，，可以在入住旅馆门口取车、在顺路景点还车。。。。。。。。同时在机场、高铁门店， ，，，，我们也开放“即时订单”， ，，，，用户到店可以随定随取。。。。。。。。每一步的立异， ，，，，着实都是用户真实需求， ，，，，在推动我们越做越好。。。。。。。。
图：用户可在一嗨租车APP上下定「即时订单」
从行业角度来看， ，，，，我们很早就熟悉到， ，，，，租车天生具有强盛的毗连性和容纳性， ，，，，我们需要使用好， ，，，，更好地作用于行业、社会需求。。。。。。。。我们笼罩海内约莫90%的大交通站点， ，，，，与中国铁路12306App告竣战略相助， ，，，，希望自动将一嗨自身的生长， ，，，，融入到国家的大交通系统里， ，，，，让“最后十公里”变得越发便捷。。。。。。。。
20年生长：
从“租一辆车”到“预定一种生涯方法”
杨宇东：在您看来， ，，，，目今租车行业的立异是否正面临一个平台期？？？？？？？？未来的效劳形态将怎样演变？？？？？？？？
章瑞平：用户的需求或是体验， ，，，，着实尚有许多尚未知足的、待挖掘的地方。。。。。。。。这些都是租车行业的时机点。。。。。。。。
近期， ，，，，我们在�？？？？？？？？诿览蓟 ⑹易ɑ《季傩忻诺昊佬�， ，，，，融入更多外地文旅的元素， ，，，，形成一个融合休息、探索、品牌互动的多功效空间。。。。。。。。
图：一嗨租车�？？？？？？？？诿览蓟2航站楼店， ，，，，环形开放空间融合�？？？？？？？？谄嬉斓氖泳跤∠�
许多人问我， ，，，，来租车的人似乎都很考究效率， ，，，，有须要把门店做大吗？？？？？？？？这着实源于PT视讯(中国区)官网视察， ，，，，许多一家人或朋侪结伴出行， ，，，，一小我私家去治理取车手续， ，，，，其他人通常�；；；；；； ；嵩谝慌云诖�。。。。。。。有的门店很小， ，，，，他们没有期待的地方。。。。。。。。效率这件事， ，，，，有时未必是他们所想， ，，，，只是没有选择。。。。。。。。
我们希望把这些选择权交还给消耗者。。。。。。。。你可以选择高效， ，，，，也可以选择歇一歇， ，，，，再出发。。。。。。。。交通枢纽在许多时间决议第一次到访的游客对这座都会的第一印象。。。。。。。。交通枢纽的租车门店可以酿成“第三空间”， ，，，，更可以成为“文旅第一站”。。。。。。。。
图：一嗨租车河北石家庄正定机场店， ，，，，设立自驾攻略专区为在地文旅赋能
用户的需求和痛点仍然保存， ，，，，这些都是我们要起劲去解决的问题。。。。。。。。希望用户对租车， ，，，，能从“尝鲜”生长到“常用”。。。。。。。。
杨宇东：20年的时间， ，，，，租车逐渐从一种功效型消耗， ，，，，向体验型和生涯方法型消耗演进。。。。。。。。你们怎样通过产品、效劳和场景立异， ，，，，来知足消耗者多元化、个性化的需求？？？？？？？？这其中， ，，，，哪些实验被验证是乐成的并具有行业代表性的？？？？？？？？
章瑞平：是的， ，，，，这个趋势很是显着。。。。。。。。用户要的是从走落发门、搭乘高铁、飞机， ，，，，到落地用车、入住旅馆、嬉戏景区， ，，，，他们希望是一段完整、流通、个性化的出行体验。。。。。。。。一嗨的解决计划也很是清晰， ，，，，就是从提供车辆， ，，，，到提供场景；；；；；；； ；从知足功效， ，，，，到创立价值。。。。。。。。
构建“一嗨出行生态圈”， ，，，，自动去毗连和买通差别行业， ，，，，让租车能自然地融入到生涯的每一个环节。。。。。。。。
在产品和场景上， ，，，，我们不再只谈论车型， ，，，，而是谈论出行主题。。。。。。。。好比， ，，，，我们与上海迪士尼度假区、NBA中国等顶级IP的相助为用户打造 “奔赴梦幻”或 “追逐热爱”的主题式体验。。。。。。。。
在效劳模式上， ，，，，我们鼎力大举推动“大交通+落地自驾”。。。。。。。。让租车真正酿成整个出行中的要害节点。。。。。。。。这些实验的乐成， ，，，，都验证PT视讯(中国区)官网判断：未来的租车， ，，，，不止于预订一辆车， ，，，，更是预定一种生涯方法。。。。。。。。
展望未来：
打造“一嗨出行生态圈”， ，，，，开拓共享出行新赛道
杨宇东：目今， ，，，，我国租车行业已经从“粗放增添”转向“高质量生长”。。。。。。。。纯粹的价钱战和规模扩张已经难以为继， ，，，，您以为破局的要害在那里？？？？？？？？
章瑞平：破局的要害， ，，，，着实是头脑的转变， ，，，，从“竞争头脑”转向“共生头脑”， ，，，，从“规模扩张”转向“价值创立”。。。。。。。。一嗨的破局， ，，，，就是坚定地打造“一嗨出行生态圈”， ，，，，做到与用户共情， ，，，，明确并知足用户的需求；；；；；；； ；与行业共进， ，，，，携手开拓更辽阔的未来；；；；；；； ；与都会共创， ，，，，进一步融入地方的生长。。。。。。。。
“一嗨出行生态圈”可以归纳综合为“一其中心和三大支柱”。。。。。。。。一其中心， ，，，，就是围绕着一个焦点目的， ，，，，为用户、行业、都会， ，，，，提供一体化、全周期的出行解决计划。。。。。。。。三大支柱， ，，，，配合组成“一嗨出行生态圈”稳固的基础。。。。。。。。一是场景融合支柱， ，，，，自动与酒旅、文化、体育等生涯场景的向导品牌睁开相助， ，，，，将效劳， ，，，，“预装”到用户的生涯妄想中， ，，，，让各人可以体验到“车+旅馆”“车+赛事”的打包式效劳。。。。。。。。二是平台开放支柱， ，，，，打造一个开放的资源平台， ，，，，接待更多差别行业的相助同伴加入， ，，，，相互引发立异潜力， ，，，，配合为用户提供， ，，，，已往简单业态下， ，，，，无法提供的新产品、新效劳。。。。。。。。三是数据驱动支柱， ，，，，通过生态圈内多元的效劳， ，，，，能更深刻地明确用户， ，，，，从提供“千人一面”的标准效劳到提供“千人千面”的个性化解决计划。。。。。。。。
出行行业， ，，，，历来都不是一条伶仃的直线， ，，，，更像是一个一直开放界线的圆圈。。。。。。。。通过“一嗨出行生态圈”， ，，，，我们信托能开拓全新的效劳领域和市场时机， ，，，，也能为文旅行业的生长注入新的动力。。。。。。。。
杨宇东：回首一嗨20年的生长， ，，，，您以为支持企业穿越周期、一连生长的焦点理念是什么？？？？？？？？面向未来， ，，，，一嗨又将怎样延续这份生命力？？？？？？？？
章瑞平：20年来， ，，，，一嗨始终珍惜时代、用户给予的时机。。。。。。。。支持一嗨一连生长的焦点理念， ，，，，可以归结为两点：“以用户为中心”的恒久主义， ，，，，“与时代同频”的自我刷新。。。。。。。。我们始终尊重中国市场， ，，，，和中国用户需求的深刻转变， ，，，，这决议了我们生长的偏向和高度。。。。。。。。我们希望通过双轮驱动来延续这份生命力。。。。。。。。第一个是坚守初心：一连打磨我们标准化、高品质的效劳， ，，，，坚持基于需求的立异探索。。。。。。。。这是PT视讯(中国区)官网立身之本， ，，，，也是用户信托的起点。。。。。。。。第二个是生态进化， ，，，，推动“一嗨出行生态圈”的落地。。。。。。。。从租车效劳商， ，，，，进化成为一个一站式出行解决计划平台。。。。。。。。
20周年， ，，，，是一个里程碑， ，，，，更是一个全新的起点。。。。。。。。主要的是定位好自己在综合出行、文旅系统中的位置， ，，，，找到合适的舞台， ，，，，要比实验登上所有的舞台更主要。。。。。。。。我们将以“一嗨出行生态圈”为支点， ，，，，与用户、同伴配合走向下一个更精彩的20年。。。。。。。。
在章瑞平的回覆中， ，，，，重复泛起“用户”、“场景”、“生态”三个要害词。。。。。。。。这或许正展现了中国租车行业从工具到效劳、从简单场景到多元生态的价值跃迁。。。。。。。。直营模式是重资产， ，，，，却也是构建信托的基础设施；；；；；；； ；门店空间是本钱， ，，，，却也可能成为文旅体验的起点。。。。。。。。在普遍追求轻量化、平台化的时代， ，，，，一嗨出行选择了一条更重也更深的路径。。。。。。。。
这背后是一种“恒久主义”的商业哲学：不以短期规模最大化为目的， ，，，，而以用户终身价值与行业可一连生态为依归。。。。。。。。无论是与高铁、机场、文旅IP的深度毗连， ，，，，照旧从“租车”走向“出行解决计划”的战略演进， ，，，，一嗨试图回覆的不但是“怎样租好一辆车”， ，，，，而是“怎样更好地融入一小我私家的出行以致生涯”。。。。。。。。
未来， ，，，，租车行业或许将进一步从“用车场景”渗透至“生涯场景”， ，，，，成为串联交通、住宿、娱乐、消耗的整合者。。。。。。。。而能否真正构建起开放、共生、数字化的生态系统， ，，，，将是行业从“规模竞争”走向“价值竞争”的要害分水岭。。。。。。。。
二十年， ，，，，车轮向前， ，，，，行业向新。。。。。。。。租车的故事， ，，，，依然是中国消耗升级与工业演进中值得一连誊写的一章。。。。。。。。
（本文泉源：日照新闻网。。。。。。。。本网甘肃西北农产生长有限公司转发此文章， ，，，，旨在为读者提供更多信息资讯， ，，，，所涉内容不组成投资、消耗建议。。。。。。。。对文章事实有疑问， ，，，，请与有关方核实或与本网联系。。。。。。。。文章看法非本网看法， ，，，，仅供读者参考。。。。。。。。）