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美国盯上钱凯港，，，，，，，，忽悠秘鲁：中国资金“要命”

2026-03-01 20:36:32

【文/视察者网齐倩】

美国针对拉美的野心绝不掩饰，，，，，，，，继巴拿马运河、委内瑞拉石油后，，，，，，，，又盯上了秘鲁钱凯港。。。。。

外地时间2月11日，，，，，，，，特朗普政府机构果真挑拨，，，，，，，，称秘鲁正在失去对中企控股的钱凯港的主权。。。。。对此，，，，，，，，钱凯港运营公司批判说，，，，，，，，秘鲁主权从未受到影响。。。。。

彭博社称，，，，，，，，这是特朗普政府迄今对中秘关系的最直接品评。。。。。中美划分是秘鲁第一和第二大商业同伴。。。。。

钱凯港是自然深水港，，，，，，，，为中远海运口岸有限公司控股，，，，，，，，2024年11月开港后已成为亚拉陆海新通道的主要枢纽。。。。。现在，，，，，，，，特朗普追求在整个美洲投射美国实力，，，，，，，，该口岸越来越成为中美竞争中的焦点。。。。。

美国国务院西半球事务局当天在社交媒体X平台发文，，，，，，，，对最新报道体现担心，，，，，，，，还声称“秘鲁可能无力监视钱凯港”，，，，，，，，这成为“该地区以致天下的警示故事：中国资金的价钱是主权”。。。。。

谈论区，，，，，，，，前中国日报社欧盟分社社长陈卫华一针见血：“美国妄想吞并格陵兰岛的威胁应该给全天下敲响警钟。。。。。现在不是19世纪，，，，，，，，而是21世纪。。。。。赤裸裸的帝国主义行径已经绝迹。。。。。”

美国盯上钱凯港，，，，，，，，忽悠秘鲁：中国资金“要命”

美方提到的报道，，，，，，，，指的是秘鲁法庭的一项裁决，，，，，，，，即外地基础设施羁系机构Ositran对钱凯港没有监视权。。。。。

然而，，，，，，，，美方上述表述现实上是在歪曲事实。。。。。

据先容，，，，，，，，Ositran机构主要羁系秘鲁公营口岸的特许谋划，，，，，，，，但钱凯港是私营口岸。。。。。

“钱凯港不是飞地，，，，，，，，也绝不是秘鲁国家没有主权的地方，，，，，，，，”钱凯港副总司理冈萨洛·里奥斯在接受彭博社采访时批驳称，，，，，，，，包括海关在内的一系列国家实体都在羁系该口岸的运动。。。。。

里奥斯进一步诠释说，，，，，，，，Ositran的羁系作用仅限于在用户与口岸爆发纠纷时提供资助，，，，，，，，但要求收取所有销售额1%的用度。。。。。他指出，，，，，，，，该口岸此前一直在支付这一用度，，，，，，，，但随着运营规模扩大，，，，，，，，金额急剧增添。。。。。别的，，，，，，，，这些特殊本钱并未包括在中远海运最初决议投资钱凯港时的盘算中。。。。。

他增补说，，，，，，，，口岸希望提供足够水平的效劳以阻止投诉，，，，，，，，且用户有其他机制来解决与口岸的潜在问题。。。。。

这并非美国首次借羁系问题渲染“中国威胁”。。。。。克日，，，，，，，，新上任的美国驻秘鲁大使伯尼·纳瓦罗在X平台发文称，，，，，，，，“一切都有价钱。。。。。从久远来看，，，，，，，，廉价的工具价钱高昂，，，，，，，，没有比失去主权更高的价钱了。。。。。”

他最近还宣布了一张与秘鲁总统何塞·赫里一起吃奶酪汉堡的照片，，，，，，，，并称之为“菜单更改”。。。。。

2025年5月16日，，，，，，，，一艘集装箱船停浚浚�？？？？？吭诿芈巢� 新华网

2025年5月16日，，，，，，，，一艘集装箱船停浚浚�？？？？？吭诿芈巢� 新华网

彭博社提到，，，，，，，，近年来，，，，，，，，中国在秘鲁投资重大，，，，，，，，包括电力、矿业以及航运领域。。。。。

与此同时，，，，，，，，作为旨在增进双边商业的项目，，，，，，，，钱凯港自建设之初就被美国盯上。。。。。早在2024年，，，，，，，，美媒就陆续宣布报道，，，，，，，，炒作中国将借此加大对“美国后院”的影响力。。。。。

特朗普上台后，，，，，，，，模拟“门罗主义”提出“唐罗主义”，，，，，，，，针对拉美的野心越发嚣张。。。。。美国已将秘鲁指定为“主要的非北约盟友”，，，，，，，，并正在谈判一项价值高达15亿美元（由秘鲁支付）的条约，，，，，，，，用于在距钱凯港不远处制作一座新的水师基地。。。。。1月，，，，，，，，美国国务院批准了该妄想，，，，，，，，现在正期待国会审查。。。。。

关于美国一直试图干预中拉关系，，，，，，，，外交部讲话人毛宁不久前指出，，，，，，，，拉美国家都是主权自力国家，，，，，，，，有权自主选择相助同伴。。。。。无论形势怎样转变，，，，，，，，中方都将继续同拉美国家深化务实相助、增进配合生长。。。。。

事实胜于雄辩。。。。。就在美国勉力炒作、挑拨之际，，，，，，，，钱凯港已经被中国和拉美认定为“双赢”的项目。。。。。

钱凯港于2024年11月正式开通。。。。。已往一年多，，，，，，，，钱凯港彻底改变了亚洲与南美洲的商业物流模式。。。。。以往，，，，，，，，亚洲至南美货物需绕行北美和巴拿马运河，，，，，，，，运输时间长达33天以上。。。。。现在，，，，，，，，上海港至钱凯港直航航线仅需23天，，，，，，，，大幅缩短10天，，，，，，，，物流本钱降低约18%。。。。。

中远海运口岸秘鲁钱凯公司的商驰峰供应链治理有限公司务拓展认真人阿隆索指出：“已往运至亚洲需35至40天，，，，，，，，现在直航仅23天，，，，，，，，这对芒果、蓝莓等短保质期产品是革命性的转变。。。。。”更快的速率已成为亚拉陆海新通道的常态。。。。。

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