\u003cdiv class=\"rich_media_content\"\u003e\u003cp\u003e2025年的中国汽车市场！！�。。�，，，， ，在存量竞争加剧与价钱战常态化的双重压力下，，，，，， ，画出了一条泾渭明确的分界线：当电动化、智能化的国产新能源占有主流市场！！�。。�，，，， ，曾以燃油经济性和可靠性在海内风行一时的日系合资品牌正在逐渐被消耗者扬弃。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e九派财经梳理数据发明，，，，，， ，2025年日系三强（\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e丰田\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_1--\u003e本田\u003c!--SECURE_LINK_END_1--\u003e、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_2--\u003e日产\u003c!--SECURE_LINK_END_2--\u003e）在中国市场合计销量约308万辆，，，，，， ，在中国车市3440万辆的总销量大盘中，，，，，， ，合计市场份额已缺乏9%，，，，，， ，较巅峰时期的23.1%大幅缩水。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan data-widget=\"image\" style=\"display: inline-block; max-width: 100%\"\u003e\u003c!--IMG_0--\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(153, 153, 153); display: block; font-size: 12px; line-height: 18px; overflow-wrap: break-word; text-align: center\"\u003e\u003c!--NO_READ_BEGIN--\u003e日系主要品牌在华年销量转变（2017年至2025年）。。。。。\u003c!--NO_READ_END--\u003e\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e放眼整个日系车企阵营中，，，，，， ，最早入华的日系品牌五十铃已销声匿迹。。。。。广汽三菱因产能使用率跌至个位数也在2023宣布停产，，，，，， ，其工厂被自主品牌新能源车企\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_3--\u003e广汽埃安\u003c!--SECURE_LINK_END_3--\u003e摘得。。。。。本田、日产、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_4--\u003e马自达\u003c!--SECURE_LINK_END_4--\u003e2026年在华销量与巅峰时期相比均已跌掉泰半。。。。。仅有丰田同比实现微增，，，，，， ，但与2021年巅峰时期的194万辆相比，，，，，， ，也有16万辆的跌幅。。。。。\u003c!--MID_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003ch2\u003e\u003c!--HPOS_0--\u003e\u003c!--AIPOS_0--\u003e【1】唯一正增添的丰田：电动化成为销量的主力\u003c/h2\u003e\u003cp\u003e作为全球销冠，，，，，， ，丰田依然是日系阵营中最能“扛”的谁人。。。。。2025年，，，，，， ，丰田汽车全球销量再超1130万辆，，，，，， ，一连第六年登顶。。。。。在中国市场！！�。。�，，，， ，丰田也是日系三强中唯一实现正增添的企业，，，，，， ，整年销量凌驾178万辆，，，，，， ，同比微增0.23%。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e微增的背后是丰田主销车型动力形式名堂的转变。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e从销量组成来看，，，，，， ，一汽丰田整年销量80.55万辆，，，，，， ，智能电混双擎车型占比达47%；；；；；；广汽丰田销量77.27万辆，，，，，， ，混动车型占比首次突破50%。。。。。这意味着，，，，，， ，丰田在中国的基本盘已经从以往的燃油车转变为混动车。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e“混动并不是一个过渡，，，，，， ，而是实着实在的销量主力。。。。。”一位有10余年从业履历的一汽丰田销售告诉记者，，，，，， ，关于三四线都会和县域市场的消耗者，，，，，， ，这些都会大多没有蓝牌限行的懊恼，，，，，， ，且充电设施不完善让许多家庭对纯电持嫌疑态度，，，，，， ，而一台\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_5--\u003e荣放双擎\u003c!--SECURE_LINK_END_5--\u003e，，，，，， ，加满一箱油能跑1000公里，，，，，， ，百公里油耗5升左右，，，，，， ，恰恰能够知足他们的需求。。。。。\u003c!--MID_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp\u003e但中国市场的电动化趋势并没有障碍。。。。。“目今电池手艺快速前进，，，，，， ，本钱一连下探，，，，，， ，能量密度一直提升，，，，，， ，为消耗者带来了更大的价值空间。。。。。现在纯电车型的购置比例已攀升至60%，，，，，， ，这说明新能源汽车的最终偏向仍是纯电。。。。。”天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受媒体采访时体现。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e丰田也熟悉到了这一点。。。。。2026至2027年间，，，，，， ，丰田妄想在中国市场推出5款以上专属纯电新车型。。。。。而其上海独资建设的\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_6--\u003e雷克萨斯\u003c!--SECURE_LINK_END_6--\u003e工厂将于2026年8月完工，，，，，， ，预计2027年投产，，，，，， ，这被视作丰田在中国电动化转型的要害落子。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e别的，，，，，， ，2024年、2025年，，，，，， ，财务部、工业和信息化部、交通运输部一连两年下发通知，，，，，， ，开展“百县千站万桩”试点工程，，，，，， ，增强重点村镇新能源汽车充换电设施妄想建设。。。。。一位恒久在秦岭南麓山区使用纯电动汽车出行的车主江先生告诉记者，，，，，， ，他所在的都会充电已经十分利便，，，，，， ，险些每个镇级行政区都有快充站。。。。。\u003c!--MID_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003ch2\u003e\u003c!--HPOS_1--\u003e\u003c!--AIPOS_1--\u003e【2】“失速”的本田：销量五连跌\u003c/h2\u003e\u003cp\u003e2025年，，，，，， ，本田在中国市场的终端销量仅为64.53万辆，，，，，， ，同比暴跌24.28%。。。。。这是本田在华一连第五年下滑，，，，，， ，与2020年创下的162.7万辆销量纪录相比，，，，，， ，五年间销量缩水近100万辆。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e更惊心动魄的是单月数据。。。。。2025年12月，，，，，， ，本田在华销量同比下滑40.32%，，，，，， ，仅售出6.68万辆。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e从销量结构上看，，，，，， ，本田的主销车型依旧依赖多年来未举行大改款的燃油车型。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e2026年1月，，，，，， ，本田品牌在华销量前三的车型划分为\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_7--\u003e本田CR-V\u003c!--SECURE_LINK_END_7--\u003e、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_8--\u003e雅阁\u003c!--SECURE_LINK_END_8--\u003e和\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_9--\u003e皓影\u003c!--SECURE_LINK_END_9--\u003e，，，，，， ，三款燃油车型的合计销量占有本月当月在华销量的一半以上。。。。。而新能源车型的广汽本田P7、雅阁PHEV和春风本田S7销量划分只有274辆、175辆和80辆。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e不难看出，，，，，， ，本田在华的销量主要泉源于具有悠久历史的车型积累了较为优异的市场口碑——CR-V和雅阁均有凌驾30年的迭代史。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e一位熟悉本田的业内人士告诉九派财经，，，，，， ，与丰田、日产相比，，，，，， ，本田最大的问题在于中国团队缺乏自主权。。。。。近年来，，，，，， ，丰田推行RCE体制（中国首席工程师），，，，，， ，将车型开发权移交中国团队；；；；；；日产也推行“Glocal”（全球-外地化）新模式——将产品界说权与研发决议权下放至中国团队。。。。。而本田焦点零部件恒久依赖日本入口，，，，，， ，中国团队研发权限有限，，，，，， ，导致其无法快速响应智能化等本土需求转变。。。。。\u003c!--MID_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003ch2\u003e\u003c!--HPOS_2--\u003e\u003c!--AIPOS_2--\u003e【3】“自救”的日产：亏损2219亿日元后的二次创业\u003c/h2\u003e\u003cp\u003e2025年，，，，，， ，日产中国整年销量约65.30万辆，，，，，， ，同比下降6.26%，，，，，， ，较2018年的156.4万辆高点已跌去近六成。。。。。这是日产在华一连第七年下滑。。。。。日产2025财年半年报显示，，，，，， ，公司净亏损2219.21亿日元，，，，，， ，而去年同期为盈利192.23亿日元。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e这家一经的全球燃油车巨头不得不在2025年卖掉总部大楼，，，，，， ，并“关工厂、减产能、大裁人”。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e“2010年左右，，，，，， ，日产纯电轿车聆风在全球的销量尤为亮眼，，，，，， ，但在以后的10年时间里，，，，，， ，日产在电动车领域显着落伍。。。。。”一位剖析人士在接受《第一财经》的采访时体现。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e危唬唬唬�；；拢�，，，， ，日产最先了一场彻底的自我刷新。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e2025年10月，，，，，， ，日产中国40周年品牌之夜上，，，，，， ，日方高管们整体脱下西装换上牛仔裤，，，，，， ，用这个细节取代一切弘大叙事，，，，，， ，宣告这家老牌车企正全力向“年轻化”转身。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e“为了真正相识市场！！�。。�，，，， ，我做的第一件事就是去一线听真话、看真相。。。。。”日产中国治理委员会主席、春风汽车有限公司总裁马智欣在宣布会上坦言，，，，，， ，“我获得的反响很是直接——行动慢了，，，，，， ，产品更新不敷快。。。。。这句话让我感受到了压力，，，，，， ，也让我越发苏醒：转型必需加速。。。。。”\u003c/p\u003e\u003cp\u003e日产给出的谜底是“Glocal”（全球-外地化）新模式——将产品界说权与研发决议权下放至中国团队。。。。。首款效果春风日产N7在2025年4月上市后，，，，，， ，8月销量曾超1万辆，，，，，， ，成为合资纯电轿车中的一匹黑马。。。。。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e因日产N7的设计具有国产新势力的产品气概，，，，，， ，春风日产一度被消耗者称为“合资新势力”。。。。。凭证妄想，，，，，， ，到2027年，，，，，， ，日产将在中国市场投放10款新能源车型，，，，，， ，笼罩纯电、插混、增程等多种动力形式。。。。。同时，，，，，， ，2025年7月，，，，，， ，日产还与春风集团建设合资公司，，，，，， ，推动中国制造车型出口至东南亚等地。。。。。\u003c!--MID_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cp\u003e九派财经记者 舒家奎\u003c/p\u003e\u003cp\u003e编辑 万珮\u003c/p\u003e\u003cp\u003e【泉源：九派新闻】\u003c/p\u003e\u003cp\u003e?????????声明：此文版权归原作者所有，，，，，， ，若有泉源过失或者侵占您的正当权益，，，，，， ，您可通过邮箱与我们取得联系，，，，，， ，我们将实时举行处置惩罚。。。。。邮箱地点：jpbl@jp.jiupainews.com\u003c/p\u003e\u003cdiv powered-by=\"qqnews_ex-editor\"\u003e\u003c/div\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content 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