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加拿大大神展望网内容
原问题：数智赋能发动重载加拿大大神展望网铁路提质增效
货运突围看“大秦”(强国建设故事汇·百业千企焕新记)
数据泉源：中国铁路太原局集团有限公司
物流是实体经济的“筋络”。。。 。 。。。
1992年12月21日，，，，，，中国境内首条重载铁路——大秦铁路全线开通运营。。。 。 。。。
现在，，，，，，这条铁路累计货运量突破90亿吨大关，，，，，，创立了天下单条铁路货运量的新纪录。。。 。 。。。
征途漫漫，，，，，，一程接着一程；； ；；；；货运疾驰，，，，，，巨龙日夜不息。。。 。 。。。
“大秦”的历史、现在与未来，，，，，，为我们视察怎样给古板基础设施注入“数智”动能，，，，，，怎样发动铁路货运工业提质增效，，，，，，提供了一个生动、鲜活的行业样本。。。 。 。。。
从“钢疙瘩”到“智慧探路新标杆”
春节邻近，，，，，，“西煤东运”主通道大秦铁路再次进入电煤保供的忙碌时刻，，，，，，日均90多趟列车穿梭不息，，，，，，煤炭日运量凌驾百万吨。。。 。 。。。
鼠标轻点，，，，，，屏幕闪灼。。。 。 。。。动态检车员刘存柱的眼光，，，，，，迅速扫过一张张被红框精准标记的列车疑似故障部件图片。。。 。 。。。仅用几分钟，，，，，，他便完成了一列万吨重载列车的“体检”。。。 。 。。。
“这在以往是无法想象的。。。 。 。。。”从事列检事情30年的刘存柱感伤道。。。 。 。。。就在几年前，，，，，，他和同事们面临的，，，，，，是每人每班凌驾5.8万张需要人工审查的图片，，，，，，现在有了列车故障智能识别系统，，，，，，检车效率提升了近5倍。。。 。 。。。
刷新开放初期，，，，，，经济腾飞遭遇能源瓶颈，，，，，，为了破解山西煤炭外运难、沿海电煤紧的困局，，，，，，大秦铁路应运而生。。。 。 。。。
30多年来，，，，，，作为新中国第一条双线电气化运煤专线，，，，，，它肩负了300多家主要电厂和6000多家企业的生产用煤运输使命，，，，，，一连刷新开行密度、运输能力、运输效率等多项重载列车的天下纪录。。。 。 。。。
近年来，，，，，，依赖科技支持与智慧赋能，，，，，，这条“钢铁大动脉”正焕发出新的不竭活力。。。 。 。。。
走进生产一线，，，，，，转变触手可及。。。 。 。。。中国铁路太原局集团有限公司湖东车辆段轮对车间，，，，，，以往需要六七个壮小伙人工搬运的极重轮对轴承，，，，，，现在可由智能机械臂精准操作完成“钢疙瘩”平稳位移。。。 。 。。。
“一两年前，，，，，，焦点工序上险些没有女同志。。。 。 。。。现在智能化事情更多靠手艺操作和剖析，，，，，，女同志仔细、专注的优势得以充分验展。。。 。 。。。”湖东车辆段党委副书记王新江先容，，，，，，2024年以来已有3位女性职工加入这个一经的“男子汉”班组。。。 。 。。。
无独吞偶，，，，，，湖东电力机务段也泛起了一个所有由7名大学生组成的女子班组，，，，，，专攻油压减振器的细密磨练。。。 。 。。。
智慧赋能同样深入治理环节。。。 。 。。。2023年7月，，，，，，高级修项目部无人化智能工具室投入使用，，，，，，存放种种工具2000多件，，，，，，件件粘贴专属条码。。。 。 。。。闸机扫描自助取还，，，，，，系统自动追踪纪录，，，，，，实现了磨练工具的全生命周期智慧治理。。。 。 。。。
1月20日，，，，，，太原局集团公司湖东电力机务段年度首台协调型电力机车高级修使命上台作业。。。 。 。。。一大早，，，，，，职工安世尧、张国强接到主逆柜拆装使命后，，，，，，直接来到智能工具室，，，，，，刷脸领取对应的磨练专用工具，，，，，，随即登车作业，，，，，，流程顺畅、一目了然。。。 。 。。。
“工人从繁琐的工具准备中解放出来，，，，，，磨练效率与作业规范性都进一步提升。。。 。 。。。”中国铁路太原局集团有限公司湖东电力机务段高级修项目部生产质量科副科长王磊先容。。。 。 。。。
从“人拉肩扛”到“智能管控”，，，，，，大秦铁路以科技之力卸下了重载运维的重量，，，，，，扛起了智慧铁路探路者的重担。。。 。 。。。
从“追赶者”到“重载手艺探路人”
“73037次，，，，，，湖东二场20道发车进路好了，，，，，，司机明确！”
指令下达，，，，，，一列由210节车厢编组、绵延近2.6公里、满载1.68万吨煤炭的“钢铁巨龙”徐徐启动，，，，，，从晋北煤海驶向渤海之滨。。。 。 。。。
岑岭时段，，，，，，平均不到15分钟就有一趟重载列车鸣笛出发。。。 。 。。。包管云云高密度、大规模的路网平稳运行，，，，，，离不开手艺的支持。。。 。 。。。
无线同步使用控制系统被称为重载列车的“神经中枢”。。。 。 。。。它通过数据传输，，，，，，能将主控机车的指令精准同步至后方从控机车，，，，，，堪称万吨级重载组合列车平稳起停、协同运行的要害焦点手艺。。。 。 。。。但很长一段时间，，，，，，这项手艺依赖引进。。。 。 。。。
为实现突破，，，，，，“新一代重载组合列车同步使用控制系统”产学研用团结攻关组建设，，，，，，向手艺壁垒吹响冲锋号。。。 。 。。。
2019年下半年，，，，，，通过深度团结铁路数字移动通讯系统，，，，，，科研团队首次在大秦铁路实现了2万吨重载组合列车的无线同步使用控制，，，，，，确保了近3公里长的重载列车“同步接受指令、同步实验控制”，，，，，，不但实现了重载组合列车要害控制手艺的国产化，，，，，，更为后续智能化生长涤讪了基础。。。 。 。。。
近年来，，，，，，大秦铁路重载机车的辅助驾驶手艺试验也在一连推进和完善，，，，，，成为大秦铁路智能化升级的主要组成部分。。。 。 。。。
“辅助驾驶不是简朴地把机车‘交出去’，，，，，，而是要把先生傅们终年积累的手艺履历，，，，，，特殊是那种玄妙的驾驶手感和应对种种重大状态的直觉判断，，，，，，汇成一个可供辅助驾驶系统学习的履历知识库。。。 。 。。。”大秦铁路2万吨重载列车主控司机景生启举例说，，，，，，好比重载列车的牵引和制动，，，，，，对操作精度要求很是高，，，，，，操作最佳时间点转瞬即逝，，，，，，要求司机抵达“米、秒、力、速”精准匹配，，，，，，这需要系统通过海量数据重复学习，，，，，，“着实就是靠人来‘教’机械”。。。 。 。。。
有了手艺标准和履历积累的辅助驾驶系统，，，，，，就可以凭证路况提前感知列车运行趋势，，，，，，智能化自主做出响应调速行动，，，，，，从而降低司机劳动强度、提高列车运行效率。。。 。 。。。
近年来，，，，，，大秦铁路重载列车辅助驾驶、新型可控列尾等前沿手艺研究接连取得突破。。。 。 。。。“大秦铁路重载运输成套手艺与应用”获得国家科学手艺前进奖一等奖。。。 。 。。。
从“上跑万吨重”到“下保毫米精”，，，，，，大秦铁路以攻坚之勇扛起手艺突破之重，，，，，，成为能源保供的“压舱石”。。。 。 。。。
从“铁老大”到“综合物流效劳商”
一列列“煤龙”往复急遽，，，，，，运输订单从那里来？？？？？？ ？？无妨把视线从大秦铁路湖东站编组场转向30公里外的大同铁路物流中心。。。 。 。。。
1月14日上午，，，，，，营销部主任靳锐竣事了一组麋集洽谈：“一上午见了11家老客户，，，，，，敲定了6000多万吨运量。。。 。 。。。”
一经，，，，，，煤炭企业和用煤企业两头需求大，，，，，，作为中心运输方的大秦铁路格外紧俏。。。 。 。。。随着瓦日、浩吉等铁路新动脉相继建成，，，，，，煤炭运输名堂从“一枝独秀”变为“多路分流”，，，，，，等货上门、坐吃运量的日子被翻成了一本“老皇历”。。。 。 。。。
2024年头，，，，，，国铁集团深化货运市场化刷新，，，，，，天下建设40个铁路物流中心，，，，，，大同铁路物流中心正是其中之一。。。 。 。。。名称之变，，，，，，更是角色之变。。。 。 。。。从纯粹的运输承运方，，，，，，逐步转为提供全程解决计划的综合物流效劳商。。。 。 。。。
“已往，，，，，，我们手里只有运力一张牌。。。 。 。。。现在我们要帮客户整合资源、设计蹊径、降低本钱，，，，，，手里握的是一副效劳牌。。。 。 。。。”中心党委副书记田振华说，，，，，，从“铁老大”到“店小二”这个“弯”必需彻底转过来。。。 。 。。。
2025年3月19日，，，，，，大同铁路物流中心开出首趟集装箱多式联运“一单制”货物列车。。。 。 。。。满载100箱、2700吨乙二醇的列车从中国铁路太原局集团有限公司朔州车务段岢岚站铁路专用线驶出，，，，，，抵达京唐港后经航运直达南通港，，，，，，用时较已往缩短6天，，，，，，运费镌汰4%左右。。。 。 。。。
“在古板铁路货运相助中，，，，，，价钱协商往往是最浩劫点，，，，，，凭履历谈判、缺乏数据支持，，，，，，即便告竣生意，，，，，，一方也总担心自己亏损。。。 。 。。。”靳锐坦言。。。 。 。。。
2025年8月，，，，，，物流中心运价综合剖析平台上线，，，，，，集成了煤矿坑口、公路运输、生意价钱、口岸情形等多种价钱数据，，，，，，构建起一个物流本钱动态数据模子。。。 。 。。。
一次谈判时，，，，，，客户提出部分到站运价下浮30%的要求，，，，，，事情职员输入煤源地以及发到站和重量数据，，，，，，通过公铁价钱测算和全流程物流环节剖析，，，，，，给出了运价下浮20%但可包管客户总本钱更优的物流总包计划，，，，，，获得了客户认可。。。 。 。。。
数据让铁路运输变身成给客户提供最优决议的“供应链照料”。。。 。 。。。现在，，，，，，该平台已辅助开发项目16个，，，，，，实现收入超1.9亿元。。。 。 。。。
机制更无邪，，，，，，市场更贴近。。。 。 。。。“2024年总包营业发运量仅占物流中心总货运量的2.7%，，，，，，2025年已增添至23.3%，，，，，，今年势头还会更好。。。 。 。。。”田振华说。。。 。 。。。效果单背后，，，，，，是依赖体制机制刷新和数智手艺赋能铸造出的全新货运市场竞争力。。。 。 。。。
“新挑战带来新机缘。。。 。 。。。”中国铁路太原局集团有限公司党委书记、董事长陆勇体现，，，，，，大秦铁路将继续以“火车头”的继续，，，，，，起劲为国家铸造更可靠、更绿色、更智慧的“能源大动脉”。。。 。 。。。（人民日报记者 周人杰 人民网记者 焦搏文）
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